正式發(fā)布汽車前，雷軍又做了一次施法前搖。

　　小米又開了一次發(fā)布會，不出意外地吸引了科技圈和眾多米粉的關(guān)注，也不出意外地仍然沒有公布汽車業(yè)務(wù)的進(jìn)展。

　　對于消費者來說，這次發(fā)布會上小米帶來了一系列全新產(chǎn)品：包括數(shù)字高端旗艦小米 14 系列，以及 Xiaomi Watch S3、小米電視 S Pro 85 等 6 款 AIoT 新品。更重要的是，全新澎湃 OS 系統(tǒng)的發(fā)布，說明小米正式把汽車從系統(tǒng)層面納入了「全家桶」里。你可以看成，這是關(guān)于小米汽車的又一次施法前搖。

　　2022 年底，面對營收和利潤雙下滑的不利局面，小米罕見地公開調(diào)整經(jīng)營策略，提出「規(guī)模與利潤并重」。2023 年，幾款旗艦手機(jī)的發(fā)布疊加外界環(huán)境向好，讓小米的智能手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率在二季度達(dá)到新高。

　　如今，在新款旗艦發(fā)布和智能汽車正式到來之前，小米強(qiáng)調(diào)繼續(xù)在創(chuàng)新上投入，并希望迎來自己的「跨越時刻」。

　　澎湃 OS，怎么就成了小米的「集團(tuán)戰(zhàn)略」?

　　從 PR 的角度，小米把澎湃 OS 的發(fā)布稱為「集團(tuán)戰(zhàn)略升級」;而從技術(shù)的角度，可以將其理解為一次重大的系統(tǒng)架構(gòu)的全面整合。

　　小米集團(tuán)之前的戰(zhàn)略叫做「手機(jī) xAIoT」，最新的提法已經(jīng)改成了「人車家全生態(tài)」。從設(shè)備的角度看，最核心的變化自然是加入了「車」。盡管這次雷軍仍然沒有透露更多和智能汽車有關(guān)的進(jìn)展，但澎湃 OS 的發(fā)布，仍然可以看作是為汽車進(jìn)行了軟件和系統(tǒng)層面的準(zhǔn)備。

　　在技術(shù)角度而言，這其實是小米集團(tuán)內(nèi)部對 4 個團(tuán)隊、4 個系統(tǒng)的全面整合。過往，小米對于系統(tǒng)的開發(fā)分成 4 個部分，分別是智能手機(jī)的 MIUI、IoT 設(shè)備的 Vela OS、跨端應(yīng)用框架的 Mina OS 和從宣布造車開始研發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，這次其實就是把打通這些系統(tǒng)，構(gòu)建更好的生態(tài)能力。

　　那么，什么是更好的「生態(tài)能力」呢?

　　從消費者角度理解，用一句蘋果用戶們更熟悉的表達(dá)，就是未來小米也會擁有更絲滑的「全家桶」體驗。這種能力實質(zhì)就是通過系統(tǒng)底層，實現(xiàn)在不同硬件設(shè)備間調(diào)度的能力。舉個例子，平板在澎湃 OS 的支持下「借用」手機(jī)的 5G 模組，并且甚至可以使用手機(jī)卡的定向流量策略。

　　負(fù)責(zé)介紹澎湃 OS 的 MIUI 負(fù)責(zé)人金凡，在發(fā)布會上展示了一個亮眼的場景：在手機(jī)視頻通話的時候，可以將通訊軟件調(diào)用的攝像頭，從手機(jī)切換到汽車外部的攝像頭。雖然發(fā)布會沒有車，但處處好像都是小米汽車的施法前搖。

　　發(fā)布會上，金凡演示調(diào)用汽車攝像頭進(jìn)行視頻通話小米

　　還有一些傳統(tǒng)的手機(jī)和 IoT 設(shè)備之間的聯(lián)動場景。例如，通過調(diào)用不同 IoT 設(shè)備(如攝像頭)的視覺感知能力，可以在手機(jī)上完成尋找寵物的操作。

　　因此，如果跳出消費者的視角，站在小米集團(tuán)的角度，可以理解為通過澎湃 OS，使得它們擁有了對軟件開發(fā)者和硬件廠商更大的吸引力。畢竟借助互聯(lián)的澎湃 OS，這些合作伙伴們有了更多可以配合的設(shè)備和感知能力，創(chuàng)作想象力自然就變大了。

　　基于以上所謂的「全模態(tài)感知能力」，澎湃 OS 也提出了「主動智能」。核心就是利用各種感知能力，學(xué)習(xí)和理解用戶使用習(xí)慣。例如，在接打電話的時候降低電視音量，根據(jù)不同場景調(diào)節(jié)家里的燈光等等。曾經(jīng)很多人提到的「小米全屋智能」概念，未來在澎湃 OS 的加持下，可能會更加絲滑且無感。

　　小米這次還公布了大模型上手機(jī)的最新進(jìn)展。據(jù)金凡介紹， 小米的 AI 子系統(tǒng)支持最新的 NPU 端側(cè)部署技術(shù)，包括文生圖、AI 擴(kuò)圖等功能，都可以直接在端側(cè)運行，不需等待云端算力排隊。

　　小米 14 系列支持端側(cè)大模型技術(shù)小米

　　最后，在以上互聯(lián)的基礎(chǔ)上，小米集團(tuán)表示在澎湃 OS 上，打造了貫穿內(nèi)核層、服務(wù)框架層、跨端層的全端安全系統(tǒng)，尤其是內(nèi)核層啟用了完全獨立的「自研微內(nèi)核安全系統(tǒng)」，保障了安全從最底層實現(xiàn)。同時將物聯(lián)網(wǎng)嵌入式軟件平臺 Vela 系統(tǒng)全面開源，助力開發(fā)者創(chuàng)造更好的軟硬一體產(chǎn)品體驗。

　　繼續(xù)高端化路線：小米 14 這次要對標(biāo)蘋果 Pro 系列

　　發(fā)布會下半場的重點，是小米全能旗艦手機(jī)小米 14 系列的發(fā)布。

　　汽車雖然當(dāng)下小米最受關(guān)注的業(yè)務(wù)，是小米的“未來”;但智能手機(jī)仍然是小米當(dāng)下的“現(xiàn)金牛”，每年要為集團(tuán)貢獻(xiàn)近 70% 的營收。而自小米 10 發(fā)布以來，「高端化」一直是小米手機(jī)的戰(zhàn)略核心，雷軍也表示高端是小米發(fā)展的「必由之路」和「生死之戰(zhàn)」。

　　關(guān)于高端化的進(jìn)程，雷軍在發(fā)布會上表示，小米已經(jīng)「形成了一套自己的方法論」，并舉例在最新的三款旗艦手機(jī)小米 13 系列、13Ultra 和 Mix Fold3 上，電商平臺首月好評均超過了 99%。

　　這次的 14 系列，小米延續(xù)了過往的思路，在全能的基礎(chǔ)上重點突出影像能力。

　　小米和徠卡聯(lián)合研發(fā)新一代移動光學(xué)鏡頭小米

　　小米 14 搭載了全新的徠卡 Summilux 光學(xué)鏡頭，把主攝光圈升級了f/1.6，并且搭載了一顆定制的影像傳感器「光影獵人」。用負(fù)責(zé)介紹產(chǎn)品的小米產(chǎn)品經(jīng)理魏思琪的話說，小米希望讓手機(jī)攝像「回歸光學(xué)味，告別數(shù)碼味」。說白了就是，照片是拍出來的，不是算出來的。

　　在小米 14 Pro 上，小米還升級了可變光圈，直接把標(biāo)準(zhǔn)從之前的2-10 級調(diào)節(jié)升級到了 1024 級調(diào)節(jié)。也就是說，在拍攝視頻的時候，可以更好地應(yīng)對明暗場景轉(zhuǎn)換。

　　這次在高端化上，雷軍多次把新旗艦系列和全新發(fā)布的 iPhone 15 Pro 系列進(jìn)行對比，并舉出數(shù)據(jù)說明全新的小米 14 系列在屏幕 PPI、峰值尼特亮度、屏占比上達(dá)到 Pro 級別。當(dāng)然，有意思的是，在小米 14 Pro 發(fā)布結(jié)束后，雷軍也特別發(fā)布了一版特別的「鈦金屬」版本……

　　雷軍也強(qiáng)調(diào)了小米在手機(jī)研發(fā)過程中的創(chuàng)新成果。他專門展示了小米 14 Pro 系列全新的「全等深微曲屏」上的研發(fā)投入：18 倍研發(fā)費用、130+ 項專利申請、2 年預(yù)研……雷軍還回應(yīng)了關(guān)于「供應(yīng)鏈技術(shù)」的質(zhì)疑：「如果是供應(yīng)鏈技術(shù)，為什么其他家不用呢?」

　　最后是關(guān)于小米汽車的進(jìn)展。此次發(fā)布會上小米和雷軍并未透露更多信息，但在發(fā)布會開始前夜，雷軍在微博回答網(wǎng)友提問時還是透露了一部分進(jìn)展，稱小米汽車目前進(jìn)展「非常順利」。

　　此前在 8 月份，雷軍已經(jīng)和團(tuán)隊在新疆完成了夏測，近期也不斷有各種進(jìn)展釋出。從時間點看，智能電動汽車正在進(jìn)入關(guān)鍵的「下半場」智能化的廝殺，競爭仍然會非常激烈。小米和雷軍注定還要在創(chuàng)新的道路上繼續(xù)走下去。