近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，促使芯片需求量大增，然而由于疫情等因素，芯片供應(yīng)鏈屢受沖擊，“缺芯”已成為制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要原因之一。

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　　據(jù)路透報道，由于車用芯片短缺持續(xù)存在，汽車制造商 Stellantis 和法國雷諾汽車將在未來幾天和幾周內(nèi)部分停止部分西班牙工廠生產(chǎn)。

　　CCOO 工會的一名代表說，雷諾在西班牙卡斯蒂利亞和萊昂地區(qū)的兩家工廠將暫時停止生產(chǎn)，其中一家在周六完全關(guān)閉，另一家在本周和下周的幾天里取消了輪班。

　　在 Stellantis 位于西班牙西北部維哥的工廠，該公司已經(jīng)取消了周六和周日的夜班。“他們在 2 月份停產(chǎn)了 15 天。供應(yīng)短缺隨時可能意味著更多的停產(chǎn)，”Stellantis 的一名工會代表告訴路透社。

　　IT之家了解，最近幾個月，這兩家公司在西班牙已經(jīng)數(shù)次停產(chǎn)。

　　STELLANTIS 集團是一家由 PSA 集團和菲亞特克萊斯勒集團(FCA)以 50:50 的股比合并而來的汽車制造商及出行方案提供者，是全球第四大汽車集團，根據(jù)集團官網(wǎng)(英文)，旗下包括 15 個汽車品牌，依次為阿巴斯、阿爾法?羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、菲亞特商用車、Jeep、藍旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標致、RAM、沃克斯豪爾，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車乃至重型皮卡、SUV 和輕型商務(wù)車等所有細分市場。 此外，還有專門的移動出行、金融、零部件及服務(wù)品牌。
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