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9 月 7 日,在珠海市討珠海市預制菜產業發展的座談會上,董明珠證實了格力將成立預制菜裝備制造公司,還要和珠海斗門區預制菜產業園合作。
格力這一動作部分是為了配合當地政府政策,更是要延展自己的業務。格力今年 8 月已經推出過可以用光伏發電的制冷機,將觸角伸到了冷鏈領域。
在預制菜如火如荼時,格力似乎又在蹭熱點。正如之前董明珠直播帶貨,或者投資五百億做芯片。
但背后原因并非野心驅使。如果只是看財報,格力表現不差。2022 年半年度營收增長 4.6%,歸母凈利潤增長超過 20%。這兩個數據雖然沒有回到疫情前的水平,但在消費萎靡的上半年已經算得上亮眼。
美的除空調之外的消費電器業務比重已經到了 36%,格力空調比重常年占據 70% 以上。白色家電行業通常根素房地產周期起伏,并不明朗的未來讓業務相對單一的格力陰影更重。
所以格力的身影出現在不同的熱門賽道。包括更早的手機,近幾年的光伏、新能源車、芯片,現在又加上了預制菜。但相比此前大舉投入,正處于渠道大變革中的格力,并不會輕易在預制菜上冒險。
預制菜設備是好生意嗎?
對于在預制菜領域的角色,董明珠的表態很節制:格力暫時也只會做預制菜設備。這在產業鏈中偏上游。
大家電行業早就感覺到嚴寒將至,紛紛往B端轉型。美的 2020 年末就將原來的四大業務板塊變更為五大板塊,其中只有“智能家居事業群”為C端業務,其余樓宇、機電、機器人、數字化創新都為B端業務。
當然,這四塊業務完全無法和消費者業務匹敵。2021 年,美的C端業務收入 2349 億元,而B端四大業務相加只有 730 億左右。
進入 2022 年,隨著經濟下行,美的被爆出裁員消息,非核心業務如 IoT、母嬰、寵物業務都被波及。在 5 月交流會中,方洪波更是表示:“我判斷未來 3 年是我職業生涯最寒冷的三年。”
號稱“降薪也不裁員”的格力,日子并不更好過。格力營收放緩,而新能源車、芯片和光伏業務顯然不會在短期內帶來實際利益。
預制菜也算愁云慘淡中少數還有些水花的賽道。一個證據是,經營預制菜和速凍產品的千味央廚 2021 年 9 月在A股上市后,股價最高時翻了 4 倍。
而在一級市場,2021 年也不乏飯乎、鍋圈食匯這類融資上億的項目。2022 年,陸正耀創立的舌尖科技更是拿下了 10.5 億的B輪融資。
找不到新方向的格力,盯上預制菜是情理之中。
這一步實則風險不小。預制菜行業雖然是個老行業,但從疫情后才開始升溫。喜歡追熱點的格力自然不會放過這個機會,而做設備也是產業鏈上最能和格力現有業務搭界的環節。
格力雖然有空調制造基礎,但預制菜行業和空調制造完全不同??照{已經是高度集中化、標準化的產業,但預制菜還在初期,群雄混戰,龍頭們的規模也就在 10 億左右——千味央廚半年營收不過 6.49 億。
除了單個客戶上限不高,這一行鏈條很長,涉及清潔、切菜、炒菜、包裝等,每一環節、不同的制造品種都對應不同設備,如切菜機、洗菜機等等。而更棘手的是,每個客戶因為側重菜品不同,對設備也有不同要求。
目前還不知道格力具體生產的是哪一種設備制造。格力希望和政府合作,首先為珠海斗門區 1000 畝的產業園供貨,算是比較穩的切入口。但該產業園的設備可能很難復用到下一個客戶身上。
如果格力不想只做表面功夫,它會面臨所有B端公司的痛楚:為一個分散的市場提供定制化方案,難以迅速復制。但現在看,格力并不打算冒失入場。提供設備是個性價比不錯的切入點。
旋渦之中
格力儼然成為珠海的預制菜產業明星。在會上,廣東省農業農村廳負責人表示,要構架以“格力為平臺”的預制菜產業。
做白色家電的廠商中,格力算不上最大膽的玩家,如海爾也在到處投資車聯網,以至于外界紛紛猜測海爾是不是也要造車;而美的觸角伸向汽車零部件、機器人,還做起了光伏項目。
這背后是大家電行業的集體焦慮。美的業務的擴張讓意味著需要不斷給B端業務輸血,而格力大頭仍然為空調,業務相對穩定,但也容易一損俱損。
最近的渠道改革受阻就給格力敲響了警鐘。格力的線下渠道已經運行近 30 年,模式類似于藩鎮割據:每個省由地頭蛇組成銷售公司把持,遍布全國的小經銷商都需要從當地銷售公司進貨。
格力顯然希望繞過大代理商,砍掉中間分成,直接在終端賣貨。所以格力推行渠道改革后,線上用戶單子在電商平臺的“董明珠店”,經銷商只負責發貨,提供售后支持。實際上,省代們就少了加價空間。
這也讓河北大佬級別的代理徐自發倒戈,公開做起了飛利浦。格力的回應是停止給河北經銷商供貨,直接“斷糧”。
這場爭斗還沒有結果,但能看到格力艱難地靠攏電商。而美的 2012 年前也是模仿格力銷售公司+經銷商,但他們 2014 年時和蘇寧、國美等等 KA 合作,并且自己開旗艦店,總部沒有放松管控。最關鍵的是,美的 2013 年就開始做線上渠道,到 2017 年總部收回權力,直接管理各個大區——這其實也是格力希望變成的模式。
格力的業務重倉于空調上,而空調售賣又直接和各大區域的省代綁定。如果之后渠道變革無法順利推進,內耗不斷,格力的銷量可能會受挫。
做預制菜不會是格力重點業務。以格力的制造力,給幾家頭部預制菜廠商和政府產業園供設備算不上什么難題。從現在格力的表態看,他們沒有表現出要在這一行大干快上的熱情。起碼,格力選擇和政府合作的策略還是穩健的。而且以過去格力的經歷,無論折騰手機還是新能源車,空調的地位從未動搖。
預制菜在噱頭之外,絕不會改善格力的困局。格力更急迫的是,如何盡快跟上電商節奏,完成渠道改革,穩住自己空調業務的局面。
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