在華為秋季發布會上，AITO 品牌首款純電車型問界 M5EV 正式發布。

　　IT 之家了解到，問界 M5EV 基于賽力斯純電驅智能平臺，搭載全新升級的華為 HarmonyOS3 智能座艙，后驅和四驅版本的續航里程分別為 620 和 552 公里。

　　有數碼博主發現，賽力斯第三工廠目前已經開工，命名為“兩江新區 SE 項目”，已于 8 月 28 項目進場。據稱，目前問界 M5 主要在兩江智慧工廠進行生產，而問界 M7 則是主要在鳳凰工廠進行生產，而在未來第三工廠將會承擔更多的生產工作。

　　從項目概況可以看到，此工廠將包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，占地面積預估為 70 萬平方米。雖然項目概括中沒有明確第三工廠的年產能，不過從另一則信息中可以看到，此工廠將于 2023 年 7 月 31 日完工，年產能達到 70 甚至 100 萬輛。

　　數據顯示，截至 2022 年 8 月，賽力斯汽車渠道網絡已經覆蓋 171 座城市，用戶中心和體驗中心相繼落成 700 余家。預計到 2022 年底，體驗中心及用戶中心門店數量將拓展至 1200 家以上。

　　根據最新財報顯示，上半年賽力斯營業收入 124.16 億元，同比增長 68.14%，凈虧損 17.17 億元，同期凈虧損 4.81 億元。此外，上半年賽力斯累計銷量 2.16 萬輛，同比增長 884.98%。

　　今年 8 月份，賽力斯共賣出了 10045 輛汽車，AITO 品牌成立以來首次實現了月銷量過萬的成績，同比大增了 1277.91%，勢頭表現良好。
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