五年前，美國(guó)叫車服務(wù)公司Uber將其中國(guó)業(yè)務(wù)出售給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴，以換取該公司的股份，從而退出了中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)。現(xiàn)在，這家美國(guó)公司卻憑借其所持滴滴股份大賺了80億美元。

　　滴滴是中國(guó)最大的叫車服務(wù)公司，周二在美國(guó)首次公開募股(IPO)籌集了約44億美元，并出售了比最初計(jì)劃更多的股票。滴滴股價(jià)周三收高1%，報(bào)14.14美元，使該公司市值達(dá)到了約680億美元。

　　這使得Uber目前持有的12%的滴滴股份價(jià)值約81億美元。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，滴滴的上市是中國(guó)公司在美國(guó)的第二大規(guī)模的上市活動(dòng)，僅次于阿里巴巴集團(tuán)于2014年在美國(guó)的250億美元IPO。

　　截至2021年3月，滴滴在包括中國(guó)在內(nèi)的15個(gè)國(guó)家約4000多個(gè)城鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù)，提供網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運(yùn)、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。滴滴全球活躍用戶4.93億，月活1.56億。2020年總營(yíng)收超200億美金，幾乎是Uber的兩倍。

　　滴滴由程維于2012年創(chuàng)立，后來成了Uber在中國(guó)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，當(dāng)時(shí)這家總部位于舊金山的公司正在向全球擴(kuò)張。在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的戰(zhàn)斗中，Uber耗費(fèi)了數(shù)十億美元，后來通過將Uber中國(guó)出售給滴滴(當(dāng)時(shí)被稱為滴滴出行)來止損。這筆交易使Uber獲得了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手20%的股份。在IPO前夕，Uber一直在出售其在滴滴的部分股份，將其持股比例從第一季度的約14%降低到了12%。

　　盡管滴滴在中國(guó)占據(jù)主導(dǎo)地位，但該地區(qū)的發(fā)展勢(shì)頭開始放緩。滴滴強(qiáng)調(diào)自己是“全球最大移動(dòng)出行科技出行”平臺(tái)。該公司提交給美國(guó)的文件顯示，它計(jì)劃利用IPO資金投資于技術(shù)，增加在一些國(guó)際市場(chǎng)的影響力，并推出新的產(chǎn)品。具體而言，滴滴計(jì)劃將約30%的募資金額用于擴(kuò)大中國(guó)以外國(guó)際市場(chǎng)的業(yè)務(wù);約30%的募資金額用于提升包括共享出行、電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛在內(nèi)的技術(shù)能力;約20%用于推出新產(chǎn)品和拓展現(xiàn)有產(chǎn)品品類以持續(xù)提升用戶體驗(yàn);剩余部分可能用于營(yíng)運(yùn)資金需求和潛在的戰(zhàn)略投資等。

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