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首次試飛的最后一個(gè)考驗(yàn):SpaceX載人龍飛船將返航

發(fā)布時(shí)間:2019-03-08 14:45:10來源:網(wǎng)易科技


圖1:2016 年,SpaceX 的載人龍飛船進(jìn)行降落傘測(cè)試

  3 月 8 日消息,據(jù) The Verge 報(bào)道,SpaceX“載人龍飛船”(Crew Dragon)的首次試飛將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 日結(jié)束,屆時(shí)這艘航天器將脫離國(guó)際空間站,并試圖使用降落傘在大西洋中濺落。這是此次試飛任務(wù)的最后一個(gè)重要里程碑,也可能是載人龍飛船面臨的最大挑戰(zhàn)。

  載人龍飛船需要證明,其新穎的外形和降落傘系統(tǒng)能夠完整地在地球大氣層中濺入水中存活,同時(shí)保持其內(nèi)部貨物的安全。當(dāng)它返回地球時(shí),里面不會(huì)攜帶人類人類乘客。但是,作為美國(guó)宇航局(NASA)“商業(yè)宇航員計(jì)劃”(Commercial Crew Program)的重要組成部分,載人龍飛船將在未來幾年內(nèi)負(fù)責(zé)將 NASA 宇航員運(yùn)送到國(guó)際空間站。當(dāng)然,之后它必須把他們安全地帶回地球。

  載人龍飛船的著陸技術(shù)與其前身 SpaceX 的貨運(yùn)龍飛船相似,后者自 2012 年以來始終在往返于國(guó)際空間站。在從太空重返地球大氣層后,貨運(yùn)飛船會(huì)展開降落傘,以便安全降落在太平洋中。實(shí)際上,人類利用這種方式從太空返回已經(jīng)有幾十年了。早在 20 世紀(jì) 60 年代和 70 年代的雙子座(Gemini)、阿波羅(Apollo)和太空實(shí)驗(yàn)室(Skylab)任務(wù)期間,NASA 的宇航員就經(jīng)常通過降落傘在海洋中濺落。但是,當(dāng)航天飛機(jī)在 20 世紀(jì) 80 年代開始飛行時(shí),所有的宇航員從太空返回時(shí)都在堅(jiān)實(shí)的地面上著陸。


圖2:SpaceX 的載人龍飛船接近空間站時(shí)的場(chǎng)景

  出于這個(gè)原因,載人龍飛船的這次著陸將接受大量的考察,特別是當(dāng)其再次進(jìn)入地球大氣層時(shí)。載人龍飛船可能與貨運(yùn)龍飛船相似,但兩者的形狀略有不同,這可能會(huì)造成問題。貨運(yùn)龍飛船有更平滑的錐形,而載人龍飛船的形狀更不對(duì)稱。為此當(dāng)其穿過大氣層時(shí),這可能會(huì)造成些不穩(wěn)定情況。

  這種不對(duì)稱的形狀與載人龍飛船有個(gè)貨物版本所不具備的重要功能有關(guān),即緊急中止系統(tǒng)。在載人龍飛船的外壁上,有八個(gè)被稱為 SuperDracos 的推進(jìn)器,它們可被用于防止在未來飛行中發(fā)生重大災(zāi)難。如果出于某種原因,載著載人龍飛船的火箭在發(fā)射過程中出現(xiàn)問題,SuperDracos 將被啟動(dòng),并迅速將太空艙推送到安全地帶。

  不對(duì)稱的形狀可能會(huì)導(dǎo)致載人龍飛船在以超聲速的情況下重返大氣層時(shí)滾動(dòng)。SpaceX 首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)此感到擔(dān)憂,他在載人龍飛船首次試飛發(fā)射后表示:“超聲速重返可能是最令我擔(dān)憂的地方。”然而,馬斯克認(rèn)為,基于該公司進(jìn)行了上千次的模擬,航天器不太可能發(fā)生滾動(dòng)。

  此外,NASA 和 SpaceX 都將密切關(guān)注載人龍飛船的降落傘在著陸時(shí)的表現(xiàn)。四個(gè)主要降落傘應(yīng)該展開,以減緩航天器下降到水中的速度。據(jù) SpaceX 公司副總裁漢斯·科尼斯曼(Hans Koenigsmann)說,到目前為止,該公司已經(jīng)進(jìn)行了 17 次降落傘降落測(cè)試,但 NASA 仍在對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行載人航天飛行的資格進(jìn)行評(píng)估。

  事實(shí)上,NASA 專門為這次測(cè)試任務(wù)選擇了發(fā)射日期,以便載人龍飛船能在太陽出來后返回地球。這樣一來,該機(jī)構(gòu)就可以充分了解降落傘在實(shí)際降落時(shí)的表現(xiàn)。當(dāng)航天器濺落在海洋中后,SpaceX 的回收船將負(fù)責(zé)打撈航天器,并將其運(yùn)回陸地。


圖3:載人龍飛船離開國(guó)際空間站前關(guān)閉艙口

  雖然這次著陸不會(huì)有人在飛船上,但 SpaceX 名為里普利(Ripley)的“智能”假人將穿著該公司定制的宇航服坐在里面。里普利配備了多個(gè)用于收集數(shù)據(jù)的傳感器,他于周六乘坐飛船進(jìn)入太空,自周日載人龍飛船與國(guó)際空間站對(duì)接后始終待在里面。很快,這個(gè)人體模型將會(huì)感受到降落到地球上的感覺,這將幫助 NASA 了解未來宇航員可能承受的重力倍數(shù)。里普利還將帶回約 150 公斤重的貨物,這些貨物已經(jīng)被裝在了飛船里。

  目前,國(guó)際空間站上的駐留人員已經(jīng)關(guān)閉了載人龍飛船的艙門,為其重返地球做準(zhǔn)備。載人龍飛船與國(guó)際空間站脫離于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五凌晨開始,它將慢慢地從國(guó)際空間站退出,大約五個(gè)小時(shí)后,載人龍飛船將點(diǎn)燃推進(jìn)器開始回歸。從那時(shí)開始,載人龍飛船將開始一場(chǎng)令人驚心動(dòng)魄的跳水表演,并于美國(guó)東部時(shí)間 8 日上午 8 點(diǎn) 45 分(北京時(shí)間晚上 21 點(diǎn) 45 分)左右濺落。
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