北京時(shí)間 12 月 11 日下午消息，網(wǎng)約車應(yīng)用 Uber 想要與公共交通供應(yīng)商達(dá)成合作，公司目前已經(jīng)同倫敦交通部當(dāng)局洽談過加強(qiáng)合作的相關(guān)事宜。

　　據(jù)知情人士透露，Uber 試圖將倫敦巴士和地鐵的時(shí)間表整合在其應(yīng)用中，這將導(dǎo)致公司與風(fēng)投投資的初創(chuàng)企業(yè) Citymapper 同臺競爭。

　　盡管 TfL 提供了獲取數(shù)據(jù)的界面，但是 Uber 想要讓其業(yè)務(wù)基于實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)開展。三位知情人士表示 Uber 計(jì)劃打造全行程規(guī)劃，并將代表 TfL 等公共交通當(dāng)局收取費(fèi)用。

　　TfL 表示在幫助 Uber 整合數(shù)據(jù)的事情上，自己沒有采取什么行動(dòng)。

　　一位發(fā)言人補(bǔ)充表示：“我們沒有與 Uber 或是任何人洽談讓其代收服務(wù)費(fèi)用的問題，未來也沒有這樣的打算。”

　　Uber 拒絕對此消息置評。

　　在倫敦運(yùn)營執(zhí)照問題發(fā)生爭議之后，Uber 與 TfL 之間的關(guān)系并不和諧。當(dāng) TfL 發(fā)現(xiàn) Uber 并不是一個(gè)“合適的”運(yùn)營商之后，Uber 的執(zhí)照就被吊銷了。但是公司之后又針對監(jiān)管機(jī)構(gòu)做出一系列妥協(xié)讓步，最終又拿回了執(zhí)照。

　　自從今年夏天在法庭上獲勝之后，Uber 試圖在倫敦嘗試建立單車、滑板車以及其他交通形式的市場。Uber 希望于 2020 年早期在倫敦推出電動(dòng)車。

　　Uber 的首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)表示公司在運(yùn)送乘客方面的下一個(gè)重點(diǎn)就是公共交通。Uber 已經(jīng)在測試將舊金山的公共交通信息與其應(yīng)用整合在一起，并與一個(gè)提供公共交通移動(dòng)票務(wù)的應(yīng)用 Masabi 達(dá)成合作。

　　英國一位高管表示 Uber 的野心是替代 Google Maps 或是 Apple Maps，來幫助用戶規(guī)劃行程。這項(xiàng)服務(wù)類似于 Citymapper，后者是在一些美國和歐洲城市內(nèi)開展業(yè)務(wù)，包括倫敦、柏林和巴黎。

　　倫敦交通創(chuàng)新主管邁克爾·赫維茨(Michael Hurwitz)在今年初的采訪中表示，TfL 對于將私密服務(wù)嵌入在綜合性交通應(yīng)用的態(tài)度較為矛盾，他表示：“這能讓我們的家園變得井井有條，更好地整合在一起，但何時(shí)或是在什么樣的商業(yè)環(huán)境下你會(huì)選擇參與其中還需深思。”
　　（邯鄲網(wǎng)站開發(fā)）